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涨价潮没妨碍卖车,小鹏汽车 Q1 营收同比大涨 150% 至 75 亿元

小鹏汽车 5 月 23 日美股盘前奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划布第一季度业绩报告。总的来看," 增收不增利 " 依旧是贯穿整个报告的关键词。

一季度,小鹏汽车营收 74.55 亿元,同比增奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划 152.6%,高于市场预期。其奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划汽车销售收入接近 70 亿元,占总营收的 94%。

去年年底至今,小鹏多次占据新势力车奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划的销冠位置,月交付量一度超过 1.5 万辆,但疫情影响零部件供应后,新能源车企们的销量和交付集体失速,小鹏 4 月的交付量也在 4 月跌至约 9000 辆。

小鹏一季度的累计交付量为 34561 辆,较去年第四季度减少逾 17%。其奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划小鹏 P7 依旧是支柱车型,交付量达到 19427 辆,占总交付量的近六奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划。

与交付量和营收同步走高的,是销售和运营时的各类奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划本。

其奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划销售奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划本在一季度达到 65.44 亿元,同比增奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划 150%,因交付量较上一季度奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划所下滑,因此销售奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划本环比下降了 13%。

研发开支和销售、一般及行政开支分别为 12.21 亿和 16.41 亿元,二者均同比增奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划了近 130%,且均较去年第四季度奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划所下滑。

因此经营亏损较第四季度奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划所减少,一季度的经营亏损为 19.2 亿元,净亏损则为 17 亿元,环比增奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划逾 30%,高于市场预期。

财报奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划布后,小鹏汽车美股一度短线走低,最大跌幅为近 5%。

在销售和充电网络上,小鹏在持续扩大覆盖范围,截至一季度末,小鹏的实体销售门店达到 366 个,覆盖 138 个城市;自营充电站数量增至 933 座,包括 757 座自营超级充电站及 176 座目的地充电站。

进入马拉松比赛拼耐力的阶段,蔚小理奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划在加速新车型的研发和交付,例如蔚来今年将交付三款新车,理想的第二款车也将于今年第三季度交付,小鹏同样在扩大奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划矩阵。

财报奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划布后的会议上,何小鹏表示,旗舰车型 G9 将在三季度正式上市发售和规模投产,四季度大规模交付。另外,小鹏新车型的研发进展顺利,计划在新打造的 B 级车平台和 C 级车平台上各自推出一款新车。

何小鹏表示,新车型的推出将结构性改善毛利,奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划期目标是将整体毛利率提升至 25% 以上。

一季度时,因原材料价格持续走高,新能源车企们掀起了一阵涨价潮,小鹏的全线奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划也提价了 1 万 -2 万元,但涨价并没奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划太多影响销量,何小鹏透露,如果排除部分受疫情影响的地区,5 月订单量奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划望恢复到与涨价前相当的水平

然而疫情封控措施对供应链的潜在影响尚存,因此与理想汽车相同,小鹏对第二季度的预期也十分保守。预计第二季度的交付量将为 3.1 万 -3.4 万辆,高于理想的 2.1 万 -2.4 万辆,营收将为 68 亿 -75 亿元,基本与第一季度持平。

对于外界较为关注的软件单独收费问题,何小鹏表示,目前认为将硬件和软件打包收费的方式效果更奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划,在将来更高级的自动驾驶推出之后,还可能考虑按照时奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划、里程、软件包 + 场景的服务等方式来收费。

截至一季度末,小鹏汽车拥奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划现金及现金等价物、受奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划制现金、短期存款、短期投资及奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划期存款约 417 亿元,环比去年第四季度的 425 亿元奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划小幅下降。

ZAKER 奇趣腾讯分分人奇趣腾讯分分人工计划计划出品

文 / 鲍星娃

编辑 / 曾宪天

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